Actually what is called lubricant, what kind of lubricant is on the market and what is the main difference?
Lubricants (oil) consist of base oil and a number of additives with a certain ratio which is stirred at certain conditions and for a long time so that the mixture is uniform and completely dissolved. Types of lubricants other than oil lubricants are semi-solid lubricants (grease) and solid lubricants themselves. The difference in grease lubrication with oil lubricant is the addition of thickener (soap) in addition to a mixture of base oil and additives which are processed in a closed vessel by stirring at certain temperatures and pressures so that the mixture of base oil and additives can be trapped in the thickener (soap).
In the application often found based on SAE and other ISO VGs, what is the difference?
Lubricants (oil) are also differentiated based on their application, namely automotive applications and industrial applications. Because automotive applications operate at high temperatures (charter) with viscosity values referred to at temperatures of 100 oC and further standardized by SAE but industrial applications operating at normal temperatures (sump tanks) with viscosity values are referred to at temperatures of 40 oC and further standardized by ISO .
Banyak merek pelumas yang masing-masing menawarkan kelebihan, bagaimana tips memilihnya agar tidak kecewa atau bahkan merusak kendaraan/peralatan ?
Pelumas yang tepat, pastilah bermerek dunia (world wide brand), mempunyai pabrik yang jelas dan berstandar internasional (mencakup mutu, lingkungan dan keselamatan kerja serta lain-lainnya) dan produknya terdistribusi merata di tiap tempat dan segmen bisnis kita.
Setelah memilih suatu merek, bagaimana mengetahui bahwa produk merek tertentu sudah tepat untuk suatu kendaraan/peralatan ?
Pastikan mengacu pada buku manual yang disertakan dalam penjualan mesin/peralatan. Silahkan minimal memilih tingkat kekentalan dan tingkat unjukkerja yang sama dengan buku manual tersebut (terkadang disertakan merek dan tipe pelumasnya). Bisa juga tingkat unjukkerja terbaru menggantikan sebelumnya. Atau jika buku manual tidak tersedia, silahkan mengacu pada manual agipoil.co.id atau tanyakan pada technical support kami.
Mengapa suatu pelumas disebut sinthetik sedang yang lain mineral atau semi-sinthetik ?
Hal ini mengacu pada minyak dasar (base oil) yang dipakai pelumas tersebut, dimana sinthetik memakai base oil hasil dari proses sintesa kimiawi (yang cenderung murni dan seragam) sedang mineral memakai base oil dari pengilangan minyak bumi (proses pemisahan fraksi). Sedang semi-sinthetik adalah campuran dari keduanya (base oil sinthetik dan mineral) dengan perbandingan tertentu.
Apakah pelumas tertentu dapat dicampur dengan pelumas yang lain ?
Karena pelumas mampu campur bearti kedua base oil dan kedua additive mampu bercampur tanpa perubahan sifat fisika dan kimia pada kondisi tertentu, sehingga jika aplikasi kedua pelumas yang dicampur berbeda, jangan lakukan pencampuran. Tetapi jika aplikasinya sama, sebaiknya tanyakan ke technical support kami atau lakukan test mampu campur (compatibility test). Selengkapnya silahkan menyimak di work instruction dari agipoil.co.id menu Reference (Lubricant Standirazation).
Apakah pelumas tertentu dapat atau perlu dilakukan penambahan additive guna meningkatkan unjukkerjanya ?
Setiap pelumas pasti sudah dibekali dengan sejumlah additive tertentu sesuai persyaratannya yang disebut “formula”, yang mana jika ditambahkan additive yang lain maka mengakibatkan saling menguatkan atau pun saling melemahkan. Sebaiknya jangan lakukan penambahan additive atau jika dalam kondisi tertentu/terpaksa maka lakukan test mampu campur terlebih dahulu dan pastikan amati perubahan unjukkerjanya.
Mengapa suatu pelumas disebut single-grade sedang yang lain multi-grade dan apa perbedaannya ?
Pelumas single grade adalah pelumas dengan karakteristik kekentalan terhadap temperature yang mengacu pada standar tertentu, misal pelumas dengan karakterisktik suhu rendah SAE 0W, 5W, 10W, 15W, dst atau pun karakteristik suhu tinggi SAE 20, 30, 40, 50, dst. Pelumas multigrade adalah pelumas dengan karakteristik gabungan suhu rendah sekaligus tinggi, misal SAE 0W-20, 5W-30, 10W-40, 15W-50, dst. Sehingga pelumas multi-grade mempunyai karakteristik kekentalan terhadap temperature lebih bagus dibanding single-grade.
Bagaimana mengetahui suatu pelumas sudah waktunya diganti atau belum sehingga didapatkan umur pelumas yang optimal ?
Umur pelumas sangat tergantung pada beban kerja, keahlian teknisi, kondisi lingkungan serta kelengkapan sarana dan prasarana pendukung, disamping kualitas pelumas itu sendiri. Sebaiknya umur pelumas bukan ditentukan berdasar waktu operasi ataupun jarak tempuh melainkan berbasis kondisi pelumasnya itu sendiri dengan menguji melalui lab yang terstandarisasi
Jika pelumas oli “tidak dapat” dicampur maka bagaimana dengan pelumas grease ?
Sistem pelumasan grease yang langsung terbuang sangat berbeda dengan pada umumnya pelumasan oli yang sirkulasi. Unjukkerja pelumas grease sangat dipengaruhi oleh tipe pengentalnya, dimana tipe pengental yang berbeda, belum tentu mampu campur. Pastikan tipe pengentalnya sama dan lakukan penggantian tanpa men-cuci/flushing atau jika berbeda silahkan menanyakan kepada technical support kami atau melihat work instruction di agipoil.co.id di menu Reference (Lubricant Standarization).
Jika terdapat beberapa macam pelumas oli bagaimana dengan grease ?
Seperti halnya pelumas oli maka pelumas grease pun dibedakan berdasarkan aplikasinya : Automotive yang lebih lanjut distandarisasi oleh NLGI (LB, GC, GC-LB) dan Industri yang selanjutnya distandarisasi oleh ISO (ISO-L-X). Selain aplikasinya grease juga dibedakan berdasar pengentalnya, yakni : Lithium, Calcium, Aluminium, Bentonite, Polyurea, Lithium Complex, Calcium Complex, Aluminium Complex, dll.
Apakah ENI mempunyai dukungan purna-jual terhadap produk pelumasnya ?
Kami memulai bisnis pelumas ini dengan layanan analisa pelumas yang terus kami kembangkan dengan menambah training, survey pelumas dan investigasi, program trial dan implementasi pertama, yang kami tingkatkan lebih lanjut dari versi manual ke basis website interaktif guna lebih mendekatkan layanan kepada pelanggan.
